2026年7月7日，小米现汽小米公司正式对外公布其自研再生铝技术的发布最新成果。该技术已顺利导入汽车制造环节，再生成功填补了国内在高比例再生铝材料工程化应用领域的铝泰量化量产空白。

小米自主研发的坦合突破“泰坦合金2.0”实现了100%全再生铝成分的规模化量产，成为首个将100%再生铝合金应用于汽车一体压铸后地板结构件的金实国产材料方案。这一突破不仅标志着我国在绿色轻量化材料领域关键能力的车轻显著跃升，更使相关技术指标与低碳表现跻身全球第一梯队。低碳

数据显示，小米现汽泰坦合金2.0的发布单位质量碳排放量仅为1.1千克二氧化碳当量/千克，较传统原生铝生产工艺降低约93%，再生各项指标均优于行业普遍水平，铝泰量化量产达到国际领先标准。坦合突破

为保障材料在整车结构中的金实长期可靠性，研发团队开展了覆盖多车型、车轻多部件场景的系统性验证。测试范围涵盖后地板等核心承载结构，在力学性能、压溃吸能特性及X射线内部缺陷检测等所有技术维度上，均严格符合汽车结构件最严苛的准入规范。目前，该材料已正式量产，并搭载于新一代SU7与YU7两款车型。