7月2日，黑科技央视新闻《超凡一步》栏目进行了一场高规格直播，央视S奕深度对话奕境汽车董事长汪俊君与华为高级副总裁、新闻引望公司CEO靳玉志。实测节目不仅解读了东风汽车与华为乾崑联手打造的乾崑高端新能源品牌“奕境”，更对奕境X9进行了极限场景实测，智驾展现全方位展示华为乾崑智驾ADS5等前沿技术，境X集中见证中国汽车在产业模式、黑科技智能化技术、央视S奕用户习惯领域的新闻“三大跨越”。

产业跨越：从“电动化”上半场迈向“智能化”下半场

据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会最新数据显示，实测中国新能源乘用车零售渗透率历史性地突破60%，乾崑标志着“电动化”上半场的智驾展现绝对领先。随着产业步入“智能化”下半场，境X集中市场对技术与产品的黑科技要求已发生质变。

在央视镜头下，奕境X9展示了其在车身安全、电池安全、高阶智驾及智能座舱等领域的硬核实力。作为东风与华为乾崑技术集大成者，奕境X9实现了从被动安全到主动防护的全面升级：
* 被动安全：采用整车高强钢结合优化车身结构，筑牢安全底线。
* 电池安全：通过软硬结合技术，实现防碰撞、防剐蹭、防起火的全方位保护。
* 主动关怀：搭载AMS多模态感知系统，实现对车内人员的主动式关怀。

这背后折射出东风与华为乾崑合作模式的深刻变革：摒弃简单的采购与组装，转向全栈原生深度合作，旨在提供前所未有的智能化体验，引领汽车产业完成从制造到智能生态的升级跨越。

技术跨越：软硬件首拆解密，乾崑ADS5挑战夜间极限

辅助驾驶是本期直播的核心看点。华为乾崑智驾ADS5在全球范围内迎来极限实测，重点攻克夜间复杂场景：

1. 抗干扰能力：在夜间远光灯致盲且前方突发“鬼探头”（玩具狗横穿）场景下，奕境X9在驾驶员视线受阻时仍能平稳避让。
2. 恶劣天气感知：面对“雨盲”、“雾盲”导致的低能见度，系统能连续识别假人、倒地桩桶及故障车等障碍物，实现动态避障。
3. 无导航自主巡航：实测华为乾崑智驾ADS5的RCA夜间漫游巡航功能。在废旧仓库等无导航未知场景中，车辆可自主寻找出口，期间完成抬杆通行、直角弯、低矮物体避让、悬空障碍绕行及极窄路穿越，全程零接管、零碰撞。

直播中，华为乾崑软硬件能力首次全网拆解，揭示了其技术底气：

• 算力底座：华为乾崑云端算力高达60 EFLOPS，位居国内前列。
• 算法架构：ADS5搭载WEWA 2.0架构，引入“多智能体博弈”、“强化学习”及“安全风险场”机制，大幅提升训练强度与效率，有效降低碰撞风险。
• 数据闭环：乾崑智驾搭载量已近200万台，海量高质量用户数据加速算法迭代，实现体验“常用常新”。

此外，896线双光路图像级激光雷达、分布式4D毫米波雷达、全车超声波传感器等融合感知硬件，配合六维防碰撞系统CAS5.0及华为乾崑赤兔平台，共同构建了平稳、安全的驾驶体验。

靳玉志指出，华为乾崑智驾ADS5的升级，标志着从“规则驱动”向“数据+AI智能体驱动”的跃迁。依托多智能体博弈、安全风险场、乾崑OS及百亿公里验证，基于WEWA全新架构，华为乾崑正推动自动驾驶实现真正的代际跨越。

习惯跨越：从“尝鲜”到“信赖”，全民智驾时代来临

直播还探讨了技术落地对用户习惯的重塑。华为乾崑智驾ADS5带来的最直观变化，是“可放心使用的场景大幅增加”。奕境X9上车即搭载ADS5，经东风与华为联合打磨，推动辅助驾驶从“能用”向“敢用、好用、爱用”转变。

关键数据印证了这一趋势：
* 累计里程：截至2026年7月2日，华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程突破124亿公里。
* 安全表现：搭载乾崑智驾ADS的车辆，在辅助驾驶模式下，平均一次严重碰撞前的安全行驶里程达887万公里。
* 行业对比：该数据是中国平均值（推算180万公里）的4.92倍。

靳玉志表示，这些数字不仅代表了用户的信任，更标志着用户习惯完成了从“体验尝鲜”到“常态化使用”的关键跨越。

在央视新闻《超凡一步》的见证下，奕境X9以超越行业代际标准的实力，为中国家庭用户提供了更优出行体验，也为中国汽车产业的智能化与高端化发展指明了清晰方向。