每经记者：董天意 每经编辑：裴健如

丨 2026年7月3日 星期五 丨

NO.1 《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》正式发布

据工业和信息化部网站消息，年度GB 47955—2026《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准正式发布，中国吒汽早参将于2027年1月1日起实施。乘用车企车该标准借鉴联合国技术法规UN R171的业双制定思路，结合中国道路交通实际特征，积分结果从安全能力、核算人机交互、发布数据记录及车辆制造商安全保障等多个维度，被通报丨确立了保障组合驾驶辅助系统安全运行的汽车基线要求。标准构建了涵盖场地试验、年度道路试验、中国吒汽早参文件检验等多层级的乘用车企车评价方法，对系统的业双安全能力进行全面考察。

点评：组合驾驶辅助系统安全强制性国标正式落地，积分结果定于2027年1月1日实施。核算新规从安全性能、人机交互、数据留存等维度划定行业准入底线，倒逼车企完善智驾安全冗余设计。前期技术储备充足的企业可凭借合规优势巩固市场地位，经营发展的确定性进一步增强。统一的安全规范将推动智能网联产业规范化发展，加速缺乏技术能力的中小品牌出清。行业监管趋严正在重塑智能驾驶板块的投资逻辑，资金将向具备成熟测试体系及全栈自研能力的整车与车载软硬件上市企业集中。

NO.2 哪吒汽车等32款App被通报存在问题

7月2日，工业和信息化部信息通信管理局发布《关于侵害用户权益行为的APP（SDK）通报》，哪吒汽车App赫然在列。通报指出，依据相关法律法规，工信部对App及SDK（第三方软件开发工具包）违法违规收集使用个人信息等问题开展专项治理。近期，经组织第三方检测机构抽查，共发现32款App及SDK存在侵害用户权益行为。上述APP及SDK需按规定进行整改，若整改不到位，工信部将依法依规组织开展相关处置工作。

点评：工信部通报哪吒汽车App存在违规收集个人信息问题，要求限期整改，若整改不力将面临下架、处罚等监管措施。短期内，这将抬高企业的数字化合规整改成本，一定程度上影响品牌口碑与用户信任，资本市场会审慎评估其数据安全治理能力对长期经营的潜在影响。此次监管通报释放了智能网联领域数据合规趋严的强烈信号，倒逼车企完善车联网及车载App的隐私防护体系。

NO.3 2025年度中国乘用车企业双积分核算结果发布

据“工信微报”7月2日消息，工业和信息化部、商务部、海关总署、市场监管总局等四部门近日联合公告2025年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。数据显示，2025年度中国境内108家乘用车企业共生产/进口乘用车2462.9万辆（含新能源乘用车，不含出口乘用车）。WLTC工况下，平均燃料消耗量实际值为3.38升/100公里，平均二氧化碳排放量为80.22克/公里。其中，燃料消耗量正积分为5355.3万分，负积分为941.2万分；新能源汽车正积分为2194万分，负积分为159.9万分。

点评：四部门发布2025年乘用车双积分核算结果，显示行业整体油耗与碳排放持续优化，新能源正积分储备充裕，为车企积分交易及合规生产提供了缓冲空间。积分供需格局趋于宽松，有助于缓解传统车企积分采购带来的成本压力，优化企业盈利空间。双积分政策持续引导行业节能降碳，倒逼车企加快新能源转型节奏，加速落后产能出清。积分压力边际弱化重塑了整车成本端预期，资金将聚焦新能源布局完善、手握充裕正积分的自主品牌车企。

NO.4 李想回应“理想车主勇救特斯拉司机”

7月2日，理想汽车CEO李想在社交平台发文称：“感谢理想的车友们，浙江车友会帮我们找到了救人车主。人品比品牌更重要，救人比声量更重要，生命比车企更重要。”此前，6月30日，G50沪渝高速上海青浦区出口附近突发事故，一辆特斯拉撞击护栏后燃起大火。有人拍到疑似理想车主拼命救下已瘫软的司机，并将其拖离燃烧车辆。

点评：理想汽车CEO李想针对车主救人事件公开表态，跳出品牌对立的舆论争议，聚焦生命价值与社会责任，传递正向价值观。此举既消解了网络舆论中的品牌对立杂音，也潜移默化地塑造出温和、有温度的企业公众形象，有助于提升大众对品牌的好感度，巩固用户群体的认同感。车企借助正能量事件传递品牌人文理念，也为汽车行业舆情公关提供了正向参考范本。

免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请核实。据此操作，风险自担。