快科技7月13日消息，欧洲比亚迪旗下高端品牌腾势Z国内预售今日正式启动，起国预售价区间为68万元至118万元（不含选配）。格仅

作为对比，半比腾势Z在海外市场的亚迪Z预元起售价折合人民币约130万至158万元，这意味着国内起售价仅为欧洲市场的腾势一半左右，性价比极具冲击力。售万

据悉，欧洲国内预售版本与海外车型保持一致，起国共推出三款配置：
* COUPE硬顶版：预售价68万元
* SPIDER敞篷版：预售价78万元
* RACING赛道版：预售价118万元

用户只需支付2万元意向金即可锁定订单，格仅并享受总价值约10万元的半比预售专属权益，涵盖专属上门交付、亚迪Z预元起18个月免费闪充、腾势2万元美学选装基金、售万碳纤维装饰件以及优先试驾交付等福利。欧洲新车计划于今年四季度正式上市。

此前在古德伍德速度节上，腾势汽车呈现了一场速度与激情的盛宴。腾势Z由比亚迪执行副总裁李柯与前F1世界冠军简森·巴顿共同揭幕，与法拉利296、保时捷911等顶级超跑同组亮相。这是中国品牌超跑首次在全球顶级性能舞台古德伍德获得“殿堂级”同台资格。

此外，腾势Z宣布将于今年秋季出征纽博格林北环赛道，旨在冲击顶级圈速纪录。

腾势Z三款版本共享同一套三电机动力总成，但在调校和配置上存在显著差异，旨在覆盖从日常驾驶到赛道竞技的不同需求。

• 动力系统：三车均搭载三电机系统，综合最大功率达1604PS，峰值扭矩1240N·m。
• 性能表现：
• Coupe版：0-100km/h加速2.25秒，最高车速300km/h。
• Spider版：受敞篷机构增重影响，0-100km/h加速为2.3秒，极速同为300km/h。
• Racing赛道版：调校最为激进，0-100km/h加速仅需1.96秒，最高车速提升至350km/h，正式跻身顶级超跑行列。

在补能效率方面，三款车均基于800V高压平台打造，搭载容量为76kWh的第二代刀片电池。在闪充模式下，电量从10%充至70%仅需5分钟，充至97%仅需9分钟，其补能体验已无限接近燃油车加油效率。

底盘操控方面，三款车均采用前双叉臂、后多连杆独立悬架结构，并搭载腾势云辇-M智能磁流变车身控制系统。该系统支持悬架高度在-20mm至+30mm范围内调节，阻尼调节响应速度小于10毫秒，完美兼顾赛道激烈驾驶与日常舒适通勤。

设计层面，腾势Z由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格领衔打造，秉承“Pure Emotion纯粹情感”设计理念。车辆采用低趴宽体溜背造型，配备原生导流风道与碳纤维空气动力学套件，兼具运动感与浪漫风格，并提供10种专属定制外观车色。

从国内当前市场格局来看，腾势Z凭借1604匹马力，已成为国内马力最大且不限量发售的电动超跑。其预售价仅68万元起，以“白菜价”将千万级超跑的动力性能带入大众视野，极具市场竞争力。