【文/观察者网 王世纯】阿塞拜疆国防部官网于当地时间7月5日证实，阿塞阿塞拜疆空军已完成JF-17C（枭龙Block III）现代化轻型全天候多用途战斗机的拜疆飞行训练。这一官方通报不仅确认了战机的空军在役状态，更通过现场影像资料，展示战机打破了此前外界关于该机仅为“巴基斯坦借调展示”的枭龙猜测。

实机交付：2024年产新机亮相

根据阿塞拜疆国防部发布的阿塞现场照片与视频，两架编号为24-501和24-502的拜疆JF-17C战机在地面进行了静态展示及起飞演练。机号序列明确显示，空军这批战机为2024年生产的展示战机最新批次，而非此前巴基斯坦空军现役的枭龙二手或过渡机型。

在训练现场，阿塞阿塞拜疆飞行员身着印有本国国旗的拜疆飞行服驾机升空，标志着该国空军已具备独立操作该型战机的空军能力。

阿塞拜疆空军社交媒体发布的展示战机枭龙战机训练画面

采购背景：16亿美元大单与“第三国”地位

早在2024年初，阿塞拜疆英文媒体AzerNews即报道，枭龙阿塞拜疆与巴基斯坦签署了一份价值16亿美元的军购合同，内容涵盖JF-17C战斗机及其配套弹药、零配件和飞行员培训服务。

巴基斯坦《防务杂志》地缘政经部门负责人马哈茂德·乌尔·哈桑·汗博士指出，阿塞拜疆已成为继缅甸、尼日利亚之后，全球第三个采购JF-17战机的国家。这一订单不仅提升了阿塞拜疆的空中作战能力，也进一步巩固了中巴联合研制的枭龙战机在国际市场的竞争力。

交付波折：从“短暂停留”到“正式移交”

尽管合同签订后等待期不长，但JF-17C的交付过程经历了明显的阶段性波折：

1. 2024年9月25日（首次高调展示）：
   阿塞拜疆总统伊利哈姆·阿利耶夫在巴库盖达尔·阿利耶夫国际机场接收了一架JF-17C。阿利耶夫亲自登舱体验，并佩戴飞行头盔视察。值得注意的是，该机虽保留巴基斯坦空军涂装，但垂尾上的巴基斯坦国旗已被移除，暗示其归属权即将变更。然而，后续报道证实，这架隶属于巴基斯坦空军的战机在短暂停留后便返回巴方，继续服役。

阿利耶夫总统视察JF-17C座舱

1. 2025年11月（联合军演与“热机移交”传闻）：
   巴基斯坦空军派遣一支由JF-17C及地空勤人员组成的特遣队赴阿塞拜疆参与双边联合军演。当时外界普遍猜测，这些战机可能通过“热机移交”（Hot Transfer，即飞行员直接驾驶战机移交）的方式正式交付阿方。但军演结束后，战机再次返回巴基斯坦，移交并未完成。

2. 2026年7月（正式交付确认）：
   经过近两年的协调与等待，阿塞拜疆终于在2026年7月获得了真正归属本国空军的JF-17C战机，并随即开展飞行训练。

未来规划：扩编至40架，配套土耳其光电吊舱

阿塞拜疆对JF-17C的采购计划并未止步于首批交付。据2026年5月AzerNews报道，阿塞拜疆已向土耳其订购40套ASELPOD光电瞄准吊舱，用于装备巴基斯坦交付的JF-17C机队。

• ASELPOD性能：由土耳其Aselsan公司研制，属于第三代多传感器光电瞄准吊舱。
• 战术价值：具备远程侦察、监视及目标定位能力，可引导激光制导武器实施精确打击。

此次大规模配套采购表明，阿塞拜疆计划将JF-17C机队规模扩充至40架，旨在构建一支具备独立远程打击与侦察能力的现代化空中力量。